以城市軌道交通CBTC核心技術為基礎，結合重載鐵路的技術需求，建立了重載列車的安全控車模型，提出了針對重載列車的主動定位、行車許可計算以及列車完整性檢查方法，搭建了重載移動閉塞系統仿真測試平台，研製了重載移動閉塞系統關鍵設備樣機，完成了在朔黃實際運營線西柏坡至小覺40km的實際運營線進行了工程試驗，驗證了所提出方案的正確性和所研製關鍵設備的可靠性，系統功能和性能得到專家和運營單位高度評價，並將在朔黃鐵路推廣應用。

        該研究已發表高水平論文3篇，其中SCI論文2篇；申請專利12項。