中共中央、國務院1月10日上午在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。習近平、李克強、王滬寧、韓正等黨和國家領導人出席大會並為獲獎代表頒獎。

        通用航空技術bbin宝盈集团「複雜機場高精度飛行校驗技術及裝備」項目獲2019年度國家技術發明一等獎，「中國民航數碼化協同管制新技術及應用」項目獲國家科學技術進步二等獎；新能源汽車bbin宝盈集团「大功率高速機電複合傳動技術與裝置」項目獲國家技術發明獎一等獎；現代交通金屬材料與加工技術bbin宝盈集团「高性能特種粉體材料近終形製造技術及應用」項目獲國家技術發明二等獎。

通用航空技術bbin宝盈集团

「複雜機場高精度飛行校驗技術及裝備」項目獲國家技術發明一等獎

通用航空技術bbin宝盈集团「複雜機場高精度飛行校驗技術及裝備」項目獲2019年度國家技術發明一等獎。該項目第一完成人張軍是中國工程院院士，通用航空技術bbin宝盈集团主任，北航電子信息工程學院教授、博士生導師，北京理工大學校長。長期從事航空交通工程技術研究。

針對高原等複雜機場開放和安全運行的戰略急需，張軍院士帶領團隊自主開展機載高精度飛行校驗技術的創新研發，突破了校驗信號特徵的精細探測、空管設施性能的准信驗判等關鍵技術，發明了新型高精度飛行校驗系統，通過美國聯邦航空局（FAA）等的適航認證。應用於中國民航機場，尤其是高高原等複雜機場的飛行校驗，保障了機場的如期開航和安全運行,經濟和社會效益顯著，使我國跨入飛行校驗強國行列。

通用航空技術bbin宝盈集团

「中國民航數碼化協同管制新技術及應用」項目獲國家科學技術進步二等獎

        通用航空技術bbin宝盈集团「中國民航數碼化協同管制新技術及應用」項目獲2019年度國家科學技術進步二等獎。該項目第一完成人朱衍波是通用航空技術bbin宝盈集团副主任、研究員，民航協同空管技術與應用重點實驗室主任，中國青年科技獎獲得者，國際民航組織航空通信、航空導航等多個專家組專家。長期從事民航新航行系統與協同空管技術研究、開發與應用工作。

        針對民航繁忙機場和航路高密度安全運行的急需，項目團隊創建了空地一體的數碼化協同管制技術構架，突破了複雜管制業務數字協同、廣域飛行威脅精準識別、機場密集起降優化引導等技術，建立了由數碼化管制設備系統、數據鏈和業務服務構成的中國民航數碼化協同管制服務網，成為保障複雜空域高密度運行的重大基礎設施，實現了中國民航數碼化協同管制服務從無到有的跨越式發展。

新能源汽車bbin宝盈集团

「大功率高速機電複合傳動技術與裝置」項目獲國家技術發明獎一等獎

        新能源汽車bbin宝盈集团「大功率高速機電複合傳動技術與裝置」項目獲2019年度國家技術發明獎一等獎。該項目第一完成人項昌樂是中國工程院院士，北京理工大學教授，博士生導師，特種車輛傳動技術領域的領軍人才，一直從事特種車輛傳動的理論研究、技術創新和裝備研發等工作。

        針對國家重大需求，突破了傳統裝甲車輛傳動技術內涵，創新提出了大功率車輛驅動和大功率電能供給功能複合的新原理。發明了大功率高速機電複合傳動構型設計方法和新構型、高速高緊湊機電複合傳動結構設計方法和多目標能量-功率-轉矩多迴路實時精確控制方法與裝置，研製了系列機電複合傳動裝置，解決了新一代裝備研製的核心關鍵問題，軍事效益和社會效益顯著，對推動我國武器裝備發展和科學技術進步具有極其重要的作用和意義。

現代交通金屬材料與加工技術bbin宝盈集团

「高性能特種粉體材料近終形製造技術及應用」項目獲國家技術發明二等獎

        現代交通金屬材料與加工技術bbin宝盈集团「高性能特種粉體材料近終形製造技術及應用」項目獲2019年度國家技術發明二等獎。

        該項目攻克了特種粉體原料製備、精密成形和組織性能調控三大技術瓶頸，發明了微細近球形特種粉體製備和改性新技術，實現注射成形用特種粉末原料的自主化；發明了適合不同粉體材料體系的新型粘接劑及成形和高效脫脂工藝，解決了餵料填充性、保形性、殘碳或增氧、尺寸精度控制等難題；發明了多孔脫脂坯強化燒結緻密化和組織性能精確調控技術，實現近終形製造和性能大幅提升；發明了磁場注射成形機、高效脫脂爐和節能燒結爐等關鍵裝備，建立了在線檢測和監控軟硬件系統，實現全自動化生產。申請發明專利142項，其中授權發明專利52項，軟件著作權6項，出版著作權2部、發表論文133篇，多種產品打破國外技術封鎖，解決了多項國防裝備建設和研發的「卡脖子」問題，滿足了國家重大需求。